飞捷士杨总接受电子发烧友网访问

2024-09-21

最近国内的首个第三代半导体芯片原厂提出了在港交所IPO上市的申请,不出意外的话将会获得成功上市。这对于国内众多三代半的功率器件的相关厂商来说算是个好消息。不过,随之而来是国际大厂对其提出了专利诉讼,也让行业人士和投资界产生了很大的担忧。

对此,电子发烧友网连线了国内从事功率器件渠道分销的资深专业人士——深圳飞捷士科技总经理杨宝林,听取他的专业的意见和看法。以下是连线采访的内容。


图:深圳飞捷士科技总经理杨宝林

电子发烧友网:最近看到有人评论英飞凌起诉英诺赛科的事件,表示“不能说侵权了,只能说一模一样”,作为一个业内人士,您对这件事是怎么看的?

杨宝林:氮化镓并不是一项全新的技术。早在上世纪90年代,它就已开始应用,成本较高问题,早期更多应用是在射频军工领域。近些年英诺赛科把价格做下来,发展比较迅速。此次能被国际大厂起诉,表明中国芯已经崛起,这个不是英飞凌**次起诉,未来还会有更多类似案件!

电子发烧友网:功率GaN全球市占**的英诺赛科在海外被EPC、英飞凌连番起诉,对国内GaN厂商的规划布局有没有影响?比如出海或是专利方面的审查。

杨宝林:英诺赛科在PD领域用了短短几年时间,成为了PD领域的领头羊,营业额超过国际大厂,国际大厂会持续的拦截阻碍国产的发展,不过从长期来看,这个市场肯定是属于中国的。时间问题而已。

电子发烧友网:功率GaN从市占率的情况来看,国内外企业的差距不大,不过即使是市占**的英诺赛科在营销上依然要宣传对标或兼容海外EPC等厂商,这是否说明目前器件的技术上国内企业还是明显落后于海外厂商?

杨宝林:从技术层面来看,国际大厂应该还是领先的,但从运营成本,市场应用推广来看国内应该是“遥遥领先”!得市场得天下。英飞凌采用E MODE工艺,能华氮矽等采用的是D-Mode设计;Transphorm、PITINexperia、镓未来,以及大连芯冠等采用的是D-Mode设计。在国内能华半导体采用的是自研设备和外延片,我认为专利问题应该是困扰不到像能华半导体这类企业。

电子发烧友网:今年功率GaN市场相比去年有哪些亮点?去年看到不少GaN厂商想打入汽车领域,比如OBC、充电桩等,现在这些市场发展情况怎样?

杨宝林:国内这些年氮化镓原厂雨后春笋一样,但真正的IDM只有英诺,能华,润芯等,其他大部分都是fabless。功率器件的特点做到最后就是杀价格、拼成本。对国际大厂主要玩家而言,像松下、英飞凌、GaN Systems(被英飞凌收购)、EPC、GaN Power、Navitas、Transphorm(被瑞萨收购)、PI、TI、Nexperia因为成本问题,没办法和国内竞争。

英诺赛科在PD已经取得了不错的成绩。苏州能华在射频、LED和适配器等领域也大放异彩,家电领域均有布局,最近我们看到苏州能华半导体发表1200V GaN相关最新成果!这个标志着他们在汽车领域,工业领域均有布局。未来一旦技术成熟,我们中国芯将迎来井喷式发展!

电子发烧友网:作为一个功率器件行业的老兵,杨总在经历了过去二十年的国际厂商到国内原厂的渠道经验,**的感想是什么?

杨宝林:我们过去20年都是享受到了时代的红利,国际大厂也从躺着赚钱变成要坐着赚钱。国内芯片厂已经崛起,国内市场越来越成熟,国内不论代理,还是贸易模式,又或者原厂,参照国际发展趋势,大部分都是会淘汰的,就功率器件而言,欧洲英飞凌,美国安森美,他们做的是全球的生意,中国起码几十上百家,还是内循环。我们要做好准备迎接形势的变化。

电子发烧友网:最后,问一个最近很热的芯片出海的话题,我们看到杨总也有走出国门去东南亚电子制造热门的地方考察,您认为芯片出海咱们中国芯片厂商有机会走出去吗?走出去的过程要注意什么?

杨宝林:中国芯出海是我们国内电子从业者的一个出路,我也多次出去考察,也开始在筹划海外销售体系。走出去更多的问题还是要熟悉当地法律,还有就是东南亚比较分散,管理问题也是比较有挑战性的。

电子发烧友网:好的,感谢杨总抽出宝贵时间接受我们的专访。期待后面有机会就更多话题向您请教。

杨宝林:不客气,后面有机会一起探讨。

深圳市飞捷士科技有限公司主要从事单片机方案软硬件开发。

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